眾誠減速機先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
眾誠減速機檢修工藝流程:
一、拆卸
1、把減速機上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。
2、擰去連接盤、軸承蓋,減速機接口螺栓、瓦蓋螺栓。 3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速機箱蓋。 4、拆高速軸、被動軸。
二、檢查修理
1、軸承的檢查,用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時,任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止;清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。
2、齒輪的檢查,齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。 3、軸的檢查,軸上具有不大的磨痕和擦傷,用細(xì)銼和砂;軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。
4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。
5、軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用,對超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。
6、減速機箱體、軸承蓋的檢查。
三、箱體及端蓋
1、箱體上密封槽不得有碰傷銹蝕。
2、箱體結(jié)合面應(yīng)平整嚴(yán)密,平面度允許差不得超過0,05mm,結(jié)
合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3,深度不得超過0.3—0.5mm。
3、箱體經(jīng)目測不得有裂紋,變形,如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復(fù),但應(yīng)消除焊接應(yīng)力,如裂紋已貫穿亮軸孔時必須更換。
4、箱體上的螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過孔,然后用螺紋規(guī)檢測,止端旋入不應(yīng)超過2圈。
5、端蓋不得有較重磨損,裂紋或變形,結(jié)合面應(yīng)平整嚴(yán)密,平面度不得超過0,03mm。
四、組裝
1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。 2、調(diào)整齒輪側(cè)隙,軸向間隙。
3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠;合上減速機另一箱體;用大錘夯緊,砸緊錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現(xiàn)象。
五、試驗、驗收
1、對上電機,減機加N120#工業(yè)齒輪油。 2、送電試機,時間不低于30分鐘。
3、全部運轉(zhuǎn)過程中,運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結(jié)合處不得滲油,漏油。
4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉(zhuǎn)動部位不漏油。
5、負(fù)荷運轉(zhuǎn)時對于齒輪減速機,其它油池溫升不得超過35度,對于蝸桿減速機不得超過60度。 六、整機防腐:
1、用小鏟,鋼絲刷等工具除去表面的煤粉、油污等雜物。 2、有油污時可用稀料(或丙酮)擦洗干凈。
3、技術(shù)要求:按原色進(jìn)行噴(刷)要求色調(diào)一致,涂漆均勻。不得有漏油現(xiàn)象。
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